雙整流發電機結構原理優點-汽車發電機知識

雙整流發電機結構原理優點

雙整流發電機
雙整流發電機是一種最新型交流發電機，它大大改善了普通交流發電機低速充電性能和高速最大功率輸出，又不增設比較復雜的控制電路，因此也沒有增加充電系的故障率。
1、雙整流發電機結構原理

如圖2-22所示。在普通交流發電機三相定于繞組基礎上，增加繞組匝數并引出接線頭，增加一套三相橋式整流器。低速時由原繞組和增繞組串聯輸出，而在較高轉速時，僅由原三相繞組輸出。工作中高低速供電電路的變換是自動的，沒有增設任何機電控制裝置，其工作原理分析如下：

在低速范圍內，由于發電機轉速低，三相繞組的串聯輸出，提高了發電機的輸出電壓，使發電機低速充電性能大大提高。在高速范圍內，隨著發電機轉速的增大，串接的三相繞組的感抗增大，內壓降增大，再加上電樞反應加強，使輸出電壓下降。這時原三相繞組A、B、C因內壓降較小，產生的感應電流相對較大，確保高速下的功率輸出。
2、雙整流發電機的優點
（1）既降低了發電機的充電轉速，又保證了高速大電流輸出，提高了發電機的有效功率。雙整流發電機比普通發電機最低充電轉速降低了200－300r／min，在低速下發電機即可輸出電流達10A；而額定電壓及額定電流下的轉速不大于2500r／min。
（2）結構簡單，工作可靠，只在定子槽中增加繞組匝數，增加一套三相橋式整流。

發布日期：2016年10月15日

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來源：沙電電氣